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广州流花湖隧道2009年开建我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:55:18 阅读: 来源:厚料机厂家

广州流花湖隧道2009年开建_我的钢铁

    昨天(26日),广州市十二届人大常委会召开第二十三次会议,审议了广州市规划局提交的《广州市近期建设规划(2006-2010)》(以下简称《规划》)。该规划提出了广州打造“一主三副两组团”空间结构,包括中心主城区、南沙副城区、萝岗副城区、花都副城区、荔城组团和街口组团,并明确提出了未来五年内的建设重点与时序。

    规划建9个客运站

    《规划》提出,近期将建设火车东站客运站等9个公路枢纽客运站场。根据规划,一座新的客运站将建在广州东站西北侧,占地面积4.5万平米,日接待能力为2万人。此外,计划中新建的客运站还有嘉禾客运站(白云区江夏)、南沙客运站、新塘客运站(新塘火车站附近)、荔城客运站(荔新公路与广汕公路交汇处),以及石壁火车客运站和新机场客运站。现有的广州客运站和窖口客运站也将进行扩建,日接待能力将分别达到5.5万人和3.5万人。

    流花湖隧道2009年开建

    《规划》还提出,筹划已久的流花湖隧道将于2009年开建。

    该隧道的建设,将会大大缓解人民路的交通压力。

    由于流化湖的阻隔,康王路在北行至东风路时成了断头路。使得“南北交通干道”的功能不能充分发挥。因此,有关部门提出了下穿流花湖的设想。但由于流花湖还担负着防洪蓄水的重任,而且是广州重要景观,该设想迟迟没有实行。根据《规划》,流花湖隧道将连通东风路和广园西路,全长1.1公里,宽53米,将于2009年开建。根据有关部门此前的说法,该隧道建成后,人民路高架将会被拆除。(南方都市报)

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